La bicicleta purificadora del aire

En estos duros días que vamos pasando de confinamiento, empiezan los políticos de turno enviándonos señales de  música celestial, donde la ministra de turno nos recomienda la utilización de las bicicletas, eso suena bien, pero seguro que si le preguntáramos cuantas bicicletas existen en España, lo más probable es que nos dijera que no tiene el dato a mano o nos recomendara hablar con su asesor.

En España se calcula que tenemos un parque aproximado de 26 millones de bicicletas, no se puede calcular al 100%, debido a que estos vehículos no necesitan matriculación para rodar, antiguamente si la necesitaban, pero casi la mitad de la población dispondría de una bicicleta en sus casas. Otro tema es la concentración masiva de los fabricantes actuales en china, en nuestro país muy pocos han aguantado esa competencia desleal asiática, ahora con este problema seguro que nos replantearemos otra forma de hacer empresas aquí.

 La bicicleta es el medio de transporte que mas cuida por las personas y el medioambiente. En muchos países de centro Europa es el vehículo de desplazamiento diario de miles de trabajadores y estudiantes, aquí no, son los coches, solo tenemos que mirar si nos acercamos a una facultad o recinto académico universitario, la cantidad de vehículos aparcados de los estudiantes, lo cual dice un poco de nuestro sistema de vida actual.

 También hemos advertido a los ayuntamientos de grandes ciudades en reuniones empresariales, que se suben rápidamente a la moda de lo eco para conseguir votos, que un una buena planificación urbana es imprescindible, para que no suceda y no dañe todavía más a las grandes ciudades. Solo tenemos que ver el problema en china u otros países de bicicletas abandonadas por las vías urbanas, ya que es mas barato reponer una bicicleta que repararlas para las grandes compañías que explotan el alquiler en las grandes ciudades, ese desmadre lo acabamos pagando todos, eco si pero no a cualquier precio.

La tecnología avanza mucho, pero pocas veces nos paramos a pensar que esa tecnología aplicada correctamente, podría ser una fuente inagotable de energía y de purificación del aire, simplemente por la estructura de la bicicleta y su incidencia en la rodadura al aire libre. Podríamos decir que es un filtro purificador rodante de CO2 y un posible productor de energía limpia, no utilizado para las grandes ciudades.

En mi trayectoria profesional y de consultor empresarial, he visto grandes proyectos aparcados por falta de apoyo económico, todo el capital inversor se  dirigió a los grandes pelotazos urbanísticos o de las startup, dejando grandes ideas en el olvido. Los inversores no miran a medio o largo plazo solo invierten en especulación, la cual está llevando de forma constante a la humanidad a un punto sin retorno, donde yo incluyo también al sistema financiero.

 Todo lo que nos rodea es energía, es innato en la naturaleza, otra cosa es extraerla de forma racional o producirla sin causar daños a nuestros sistema ambiental, y si se puede, otra cosa son los intereses monopolísticos actuales, que no nos dejan respirar ni el aire.

 La bicicleta por su composición puede aportar a la sociedad un cambio importante en la movilidad, ya que sus componentes pueden ser muy variados. Hoy vemos en el mercado bicicletas con sus cuadros en bambú, madera, fibra, metálicas, aluminio y con ayuda eléctrica o sin ella, con una variedad de precios infinita, lo cual puede estar al alcance creo que de cualquier bolsillo.

La tecnología actual podría aporta el poder utilizar energía eólica, piezo- eléctrica o incluso pinturas tecnológicas para producir energía y recargar las Baterías, que harían  que repartamos mejor el esfuerzo físico y nos sea mucho más cómodo  el movernos con este invento de 1839. La primera bicicleta con pedales se le atribuye al escocés “KIRKPATRICK MACMILLAN” su bicicleta ya tenía transmisión mecánica, pedales y manillar.

La empresa Bangkok Lightfog está desarrollando esta bicicleta purificadora del aire, basándose en el sistema de fotosíntesis que genera oxigeno a través de una reacción entre el agua y la energía eléctrica de una batería de iones de litio, lo cual es una aportación  a limpiar las zonas urbanas de primer nivel, no solo lo podrían realizar las bicicletas, también las motos o los automóviles eléctricos.