SILENT TIRE

 

La tecnología que se está desarrollando para potenciar los vehículos eléctricos, está cambiando de forma considerable todos los patrones de los fabricantes de neumáticos, los cuales invierten en soluciones técnicas, para conseguir un resultado óptimo y diferente a los conocidos al día de hoy, que no se parecen en nada.

Los neumáticos actuales nada tendrán que ver, con los que utilizaran los vehículos eléctricos, simplemente por el cambio estructural de todos los procesos físicos del automóvil actual. En este juego entra con fuerza el peso del vehículo, las aceleraciones bruscas, la ruidosidad, la deriva y el desgaste.

Empezaremos por lo simple, “el peso”. Los vehículos eléctricos suelen pesar más que los convencionales actuales, simplemente por las Baterías, que actualmente no son nada ligeras y ocupan en su mayoría de diseños, toda la parte baja del vehículo. Al pesar más los vehículos, los neumáticos tienen que soportar más capacidad de carga y tienen que reducir más la resistencia a la rodadura.

Con el peso la fricción aumenta con el asfalto y aumentarían el ruido para los ocupantes del automóvil, pero las revolucionarias tecnologías evitan que los ocupantes ni se enteren del ruido, debido a que estos nuevos neumáticos tienen muy baja resistencia a la rodadura.

El tema del peso modifica también los diseños y los materiales a utilizar, es decir, el compuesto propio del neumático. Para compensar el peso adicional se tiene que aumentar la capacidad de la carcasa del neumático, y se distingue por las letras XL que lleva en el flanco, algunos fabricantes ya incorporan modelos de neumáticos más avanzados como los XL+.

Mantener el desgaste causado por los altos niveles de torsión requiere modificaciones importantes, tanto en la banda de rodadura y en las paredes laterales como sus compuestos, para poder mantener el peso total al mínimo. La ruidosidad del neumático se elimina muchas veces con técnicas novedosas, inyectado una espuma en la parte interna del neumático que reduce considerablemente el ruido dentro del habitáculo del automóvil, en el cual el silencio será su clave de diferenciación.

 Los procesos tecnológicos que se desarrollan en estos momentos, llevaran también a las compañías fabricantes de neumáticos  a considerar de forma seria, los residuos medioambientales que producen los neumáticos, consiguiendo un mundo más limpio y más sostenible, si aplicamos esos procesos tecnológicos a nuestro favor.

 

En las próximas décadas, asistiremos a tecnologías revolucionarias para producir electricidad y que estos vehículos puedan  obtener mayores rendimientos en la duración de  los desplazamientos con baterías eléctricas, adelantos tecnológicos ya  existen, pero otros intereses partidistas también, por eso siempre sera una lucha dura, entre una sociedad que quiere una forma determinada de vivir y los de la pasta que quieren otra muy diferente.